નર અથવા માદા કોસ્ચ્યુમથી ટ્રાઉઝર ધોવા મુશ્કેલ નથી. તે જેકેટથી અલગ છે. છેવટે, તેમાં અસંખ્ય કઠોર ગુંદરવાળા ભાગો છે, જે અયોગ્ય રીતે ધોવાઇ જાય છે, અને અસ્તર - નીચ અને દેખાવ માટે બગડી શકે છે. તેથી, જો તમે ક્લીનર્સ ડ્રાય આપવાનું ન આપવાનું નક્કી કર્યું છે, તો તમારે વોશિંગ મશીનમાં જેકેટને ધોવા અને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે શોધી કાઢવું જોઈએ.
કોટ્સ ઢીલા છે?
સૌ પ્રથમ, તમારે લેબલ્સને જેકેટ લેબલ્સ પર અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે, જેમાંથી તમે શોધી શકો છો કે કેમ કે આ મશીન માટે મશીન ધોવું આગ્રહણીય છે કે નહીં. ઉદાહરણ તરીકે, ઉન અથવા અન્ય કુદરતી ફેબ્રિકમાંથી બનેલી જાકીટ કશા નુકશાનકારક નથી, તે ફક્ત શુષ્ક ક્લીનર્સમાં સાફ કરી શકાય છે.
ધોવાનું શરૂ કરતા પહેલા, તમારે જેકેટમાં તમામ ખિસ્સા તપાસવું, તેના પરના બટન્સને જોડવું, બહાર નીકળેલી થ્રેડોને કાપી નાંખવાની જરૂર છે. પછી ખાસ બેગમાં જેકેટ મૂકે છે.
ધોવા માટે, નરમ પ્રવાહી જેલ કે જે બ્લીચ અથવા ઓક્સિજન ધરાવતું નથી તે પસંદ કરવાનું વધુ સારું છે. આ સુસંગતતાને લીધે, આ પદાર્થ પાણીમાં વિસર્જન કરવા માટે વધુ સારી અને ઝડપી છે, અને વધુ અસરકારક રીતે ઇરેશેબલ ગાઢ પેશીઓને અસર કરશે.
ઘણા ગૃહિણીઓ તમારી જેકેટને ધોઈ શકે તે સ્થિતિમાં રસ ધરાવે છે. જેકેટ્સ ધોવા માટે, તમારે વધારાના કોગળા વિધેયનો ઉપયોગ કરીને એક નાજુક સ્થિતિ પસંદ કરવી આવશ્યક છે. તાપમાન 40 ડિગ્રી ઉપર હોવું જોઈએ નહીં. સ્પિન ન્યૂનતમ પસંદ કરવી જોઈએ, અને તે વધુ સારું છે, તે સામાન્ય રીતે અક્ષમ છે.
જો તમે કારમાં કપાસની જાકીટ ધોવાનું નક્કી કરો છો, તો તમે લોન્ડ્રી માટે કન્ડિશનરનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે ઉત્પાદનને નરમ પાડે છે.
જેકેટને સૂકવવા માટે, તમારે હેંગરોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ જાકીટ પરની બધી જ કરચલીઓ અને અનિયમિતતાઓને કાળજીપૂર્વક સીધી કરીને તેમના પર ભીના પ્રોડક્ટ ભરો. તદ્દન હજી સૂકાયેલા જાકીટને નરમાશથી શણશાળા સાથે લોખંડથી હળવું કરી શકાય છે, અને પછી તેને ખભા પર છોડી દો જ્યાં સુધી તે આખરે સૂકાં નથી.