એક ટાઇલ કેવી રીતે કવાયત?

ઓવરહોલ દરમિયાન, એક એપાર્ટમેન્ટ અથવા ખાનગી મકાનના માલિકોને આવા કામો સાથે વ્યવહાર કરવો પડે છે કે જે તેઓએ અગાઉ ન કર્યું હોય આપણી દરેક જણ તમામ સોદાની માલિકી નથી, અને પોતાના માધ્યમથી ઘણાં ઘરે નિષ્ણાતને કૉલ કરવા માટે. તેથી આપણે અગાઉ અજાણ્યા કુશળતા શીખવા માટે અને માસ્ટર કરવાની જરૂર છે. બાથરૂમમાં અથવા રસોડામાં સિરૅમિક ટાઇલ્સના શિખાઉ બિલ્ડર શારકામને ઘણી વાર સામનો કરવો. કેટલીકવાર આ આઉટલેટને સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે, અન્ય કિસ્સાઓમાં તે ટુવાલ ગરમ કરવા, કેટલાક નવા શેલ્ફને ખીલી અથવા પાઇપ બહાર કાઢવા માટે જરૂરી છે. પ્રસંગો સિવાય, ટાઇલને ડ્રિલ કરવા માટે એક નાજુક અભિગમ અને કેટલાક ખાસ જ્ઞાનની જરૂર છે જે અમે અહીં શેર કરીશું.

કેવી રીતે ટાઇલ યોગ્ય રીતે વ્યાયામ કરવી?

1. સામાન્ય રીતે ટાઇલને ન્યૂનતમ ઝડપે ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે છે. ઓપરેશન માટે, કવાયતની પરિભ્રમણની ગતિને નિયમન કરવાની ક્ષમતા સાથે ઇલેક્ટ્રિક કવાયત જરૂરી છે. તેના બદલે, તમે 800 થી 1000 ની ઝડપે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. એક મેન્યુઅલ ડ્રીલ ચલાવવા માટે કેટલું મુશ્કેલ છે, અને તે માત્ર એક નાના છિદ્ર માટે જ યોગ્ય છે. ટાઇલને સંપૂર્ણપણે ડ્રિલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે અસરકારક પદ્ધતિને ફક્ત સ્વિચ કરી શકાય છે, અને ડોવેલ સ્થાપિત કરવા માટે કોંક્રિટ અથવા ઈંટમાં ડ્રિલ કરવાનું ચાલુ રાખવું જરૂરી છે.
2. આ નાજુક કાર્ય માટે ખાસ ડ્રીલનો ઉપયોગ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે:

• હીરા-પ્લેટેડ કવાયત;
• વિજેતા ટિપ સાથે કવાયત;
• મોટા છિદ્રો માટે હીરાની કોટિંગ સાથે મુગટ;
• વિજેતા, હીરા અથવા અન્ય કાર્બાઇડની હથિયારો સાથેનો મુગટ;
• ખાસ પરિપત્ર કવાયત "બૅરરિન્કા" સાથે ટાઇલ્સની શારકામ, જે તમને છિદ્રના વ્યાસને વ્યવસ્થિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અમારી સામગ્રીની સપાટી ખૂબ જ લપસણો છે, અને ટાઇલને કેવી રીતે છંટકાવ કરવી તે કિસ્સામાં, પ્રારંભિક તબક્કે ઇચ્છિત બિંદુએ કવાયતને ઠીક અને પકડી રાખવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અમે બે સૌથી વધુ સુલભ રીતે આપીએ છીએ:

• સ્વભાવનું સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ચિહ્ન બનાવો;
• ડ્રિલિંગ પેઇન્ટ ટેપ જગ્યાએ gluing.

જ્યારે સાધન તૈયાર થાય, ત્યારે તમે કામ કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. અમારા કિસ્સામાં, સોકેટમાં છિદ્રને વ્યાયામ કરવું જરૂરી છે. સૌ પ્રથમ, આપણે તેનું કેન્દ્ર વ્યાખ્યાયિત કરીએ છીએ. પડોશી ટાઇલ પરના સ્તરનો ઉપયોગ કરીને, અમે ગુણ મૂક્યાં છે જે એક અક્ષ દોરવા માટે મદદ કરશે.

અમે અમારી ટાઈલ્સને ક્રોસ પર મુકીએ છીએ અને તેના પર બંને બાજુઓ પર વૈકલ્પિક રૂપે અમે બધા ગુણ ટ્રાન્સફર કરીએ છીએ.

અમે છિદ્ર મધ્યમાં ટાઇલની ધારથી અંતરનું માપ લઈએ છીએ.

જમીન પર આપણે ગુણને જોડીએ છીએ, કેન્દ્રની રેખાઓ દોરીએ અને જ્યુનિપરનું કેન્દ્ર મેળવો.

પ્રથમ, અમે 6 મીમીના વ્યાસ સાથે એક નાનું કવાયત ઉત્પન્ન કરીએ છીએ, ટાઈમ હેઠળ જીપ્સમ બોર્ડ અથવા સપાટ બોર્ડની શીટ મૂકીને. મોટા મુગટ લેવા માટે એકવાર અનિચ્છનીય છે, તે કોરે જઈ શકે છે

આગામી તબક્કે અમે તાજ માંથી કવાયત કવાયત.

આગળ, અમે પહેલેથી જ એક હીરા-કોટેડ તાજ કવાયત.

નાની ગાદી માટે તાજ પસાર કર્યા પછી, સહેજ ટાઇલ ભીની અને ડ્રિલિંગ ચાલુ રાખ્યું.

આમ, અમે માત્ર એક જ નથી, પરંતુ, જો જરૂરી હોય તો, નજીકના નજીકના કેટલાક છિદ્રો પણ.

શારકામની પ્રક્રિયામાં અસમાન ધારના સ્વરૂપમાં વિવિધ ખામી છે, તેમને સુધારવાની જરૂર છે.

જો ઇચ્છિત હોય, તો તેઓ ખાસ ગ્રાઇન્ડીંગ જોડાણો સાથે કવાયતનો ઉપયોગ કરીને દૂર કરવામાં આવે છે.

અમે જગ્યાએ અમારા ડ્રિલ્ડ ટાઇલ્સ સ્થાપિત

તે નોંધ્યું છે કે તે 20-30 ટાઇલ્સ સાથે કામ પહેલાંથી ભરેલું છે. તાજને ગરમ કરવી આગ્રહણીય નથી, સમયાંતરે તે પાણીમાં ઘટાડો કરે છે. સૌથી સખત ભાગ સુશોભન ગ્લેઝ સાથે આવરી લેવામાં સખત અને સરળ ટોચનો સ્તર પસાર કરવા માટે છે, જેના પર કવાયત ઘણી વખત ચાલે છે પરંતુ અમે આશા રાખીએ છીએ કે એક ટાઇલ યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ડ્રીલ કરવી તે અંગેની અમારી ઓછી નોંધ ખર્ચાળ બિલ્ડિંગ મટિરિયલને બગાડ્યા વિના આ મહત્વપૂર્ણ કાર્યને હાથ ધરવા માટે મદદ કરશે.