કર્વ બ્રિજ


મોસ્ટર શહેરના આકર્ષણોમાંનું એક, કીવવ બ્રિજ છે, જે શહેરના બે ભાગોને જોડે છે, જે રાડોબોલા નદીની બાજુમાં સ્થિત છે . આ એક નાનુ માળખું છે, પરંતુ ખૂબ જ સુંદર છે, જે શહેરની અન્ય પ્રવાસી આકર્ષણની નાની નકલ હોવા છતાં, ચોક્કસ જેવી બનેલી છે - ઓલ્ડ બ્રિજ .

બાંધકામનો ઇતિહાસ

રસપ્રદ રીતે, સંશોધકો અને ઇતિહાસકારોના એક સંસ્કરણ મુજબ, ક્રિઓવી બ્રિજ ઓલ્ડ બ્રિજ પહેલાં પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. કથિત રીતે, તેમના નિર્માતા હીરુદ્દીનને વધુ નોંધપાત્ર અને વિશાળ, ભવ્ય પ્રોજેક્ટ, જે ઓલ્ડ બ્રિજ છે તે નિર્માણ કરવા માટે શરૂ કરતા પહેલા તાલીમ અપાય છે.

જો કે, કોઈ પણ કહી શકતું નથી કે આ સંસ્કરણ વિશ્વસનીય છે. જેમ જેમ પુરાવો છે કે માનવીય Krivoy બ્રિજ સ્થપતિ મસ્તર પહોંચ્યા પહેલાં બાંધવામાં આવી હતી. કદાચ તેઓ તેમના દ્વારા પ્રેરણા પામ્યા હતા અને છેવટે તે જૂના બ્રિજના પ્રોટોટાઇપ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરે છે જે શહેરના પ્રતીક બની ગયા.

ઉપરાંત, સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું છે કે તેમણે શેયેન-ચેકનું બાંધકામ પૂરું પાડ્યું છે. આની પુષ્ટિ 1558 માં આ માણસ દ્વારા જારી કરવામાં આવી છે - ગીરો તે જણાવ્યું હતું કે લોન પરનું વ્યાજ કર્વ બ્રિજની સેવામાં સીધું મોકલવામાં આવશે.

મુખ્ય શહેર ધોરીમાર્ગો

વળાંક (જે બોસ્નિયન ભાષામાં કર્વ બ્રિજનું નામ છે) શહેરના બે ભાગને જોડતી મુખ્ય શહેર માર્ગ છે, જે ઘણા વર્ષોથી છે.

કારણ કે તેના પરનું ચળવળ અત્યંત સક્રિય હતું. જ્યારે આ જમીન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્યના સત્તા હેઠળ પસાર થઈ, ત્યારે શહેરમાં અન્ય પુલો બાંધવામાં આવ્યાં, વિશાળ અને સમાન. તેથી, કીવ્વે બ્રિજ શહેરમાં મુખ્ય પૈકી એક છે. વધુમાં, ત્યાં તે ખૂબ અનુકૂળ અભિગમ ન હતા - પ્રથમ તમારે પુલમાં જવું પડ્યું, અને ત્યારબાદ તેમાંથી ચઢવું પડ્યું.

પરંતુ પ્રવાસીઓ માટે આ પુલ હજુ પણ ખૂબ આકર્ષક છે, તેની સંબંધિત અપ્રાપ્યતા હોવા છતાં.

નવો કર્વ બ્રિજ: પૂર પછી પુનઃબીલ્ડ

રસપ્રદ રીતે, 1999 સુધી, આ પુલ મોસ્ટારમાં સૌથી પ્રાચીન સ્થાપત્ય સીમાચિહ્ન હતું , ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના યુગમાં ઉભું કર્યું હતું. જો કે, તે સખત પૂરને સહન કરી શક્યો ન હતો જેણે સમર્થનને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને શક્તિશાળી પાણીના પ્રવાહના પ્રભાવ હેઠળ પુલ તૂટી પડ્યો હતો.

તે સ્વીકાર્ય છે કે તેના ઇતિહાસમાં તેમણે વધુ સક્રિય પૂરથી વધુ સમસ્યાઓ સહન કરવી ન હતી, પરંતુ 1 999 માં બોસ્નિયન યુદ્ધ દરમિયાનના માળખાને કારણે થયેલા નુકસાન, જે 1992 થી 1995 સુધી ચાલ્યું હતું, તેમાં પણ નુકસાન થયું હતું.

સદનસીબે, યુનેસ્કોનો ટેકો, તેમજ લક્ઝમબર્ગની રિનિઝપલાઈટની નાણાંકીય અને તકનીકી સહાયને કારણે, 2002 માં પુનઃગઠિત પુલ ખોલવામાં મદદ કરી.

ત્યાં કેવી રીતે પહોંચવું?

સૌ પ્રથમ તમારે સરસ્જોવો શહેર બોસ્નિયા અને હર્ઝેગોવિનાની રાજધાની સુધી ઉડી જવું પડશે. રશિયા સાથે કોઈ સીધી હવાઈ સેવા નથી, અને તેથી તમને ટ્રાન્સપ્લાન્ટ સાથે ઉડવાનું રહેશે - તુર્કી, ઑસ્ટ્રિયા અથવા બીજા દેશમાં.

પછી બસો અથવા ટ્રેનો સહાય માટે આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, સરજેયોથી મોસ્ટર બસોમાંથી લગભગ દર કલાકે ચાલે છે. આ પ્રવાસ લગભગ દોઢ કલાક લેશે. તે જ માર્ગ અને ટ્રેન લેશે, જો કે ટ્રેનો બસ કરતાં ઓછી આરામદાયક છે, પરંતુ મોહક પર્વતની દૃશ્યોની પ્રશંસા કરવાની તક છે. ત્રણ ટ્રેનો સરજેયોથી મોસ્ટરથી દોડે છે. ટ્રેનની ટિકિટનો ખર્ચ લગભગ અડધો બસ છે