કોઈપણ તકનીકની જેમ, ટ્રીમર્સ વિવિધ વિભાજનના આધારે છે. ઘણીવાર ડાચા સિઝનની શરૂઆતમાં, આવા સાધનોનાં માલિકો ફરિયાદ કરે છે કે ટ્રીમરમાં શરુ થતું નથી, અને તે ખામીના કારણો માટે લાંબો સમય લે છે.
જેઓ તાજેતરમાં ટ્રીમરમાં ખરીદ્યા છે અને આ ટેકનિક સાથે "તમે" પર હજી પણ છે, તે જાણવા માટે ઉપયોગી છે કે ટ્રીમરમાં શા માટે શરૂઆત નથી અને આ કેસમાં શું કરવું. તો, ચાલો જોઈએ આ શું કારણ બની શકે છે.
ગેસોલિન ટ્રીમર શરૂ કરશો નહીં - 10 શક્ય કારણો
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ જાતે સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા, તેની કામગીરી માટે કાળજીપૂર્વક જાતે અભ્યાસ કરો. કદાચ તેમાં સમાયેલ માહિતી, તમને તે અથવા તે વિચાર પર દબાણ કરશે. નહિંતર તે પસંદગી પદ્ધતિ દ્વારા ખામી કારણ શોધવા માટે જરૂરી છે. તે નીચેનામાંથી એક હોઈ શકે છે:
- તેજી પર ટૉગલ સ્વીચ "ચાલુ" પર સેટ નથી. આ પ્રારંભિક પગલાં પૈકીનું એક છે, પરંતુ ક્યારેક શરૂઆત કરનારાઓ તેને લોન્ચ કરતા પહેલા સાધનને ચાલુ કરવાનું ભૂલી જાય છે.
- આ પ્રકારની ભૂલોમાં ટાંકીમાં બળતણની અછતનો સમાવેશ થાય છે. જો બળતણ પૂરું થયું છે, અને તમે તેના વિશે ભૂલી ગયા છો, તો ફક્ત એ.આઇ.-92 ગેસ સાથે ટેન્ક ભરો (સામાન્ય રીતે તે એન્જિન નજીક સ્થિત છે).
- ના, એક અયોગ્ય મિશ્રણ અથવા એન્જિન માટે તેલનું અયોગ્ય પ્રમાણ. આદર્શ રીતે, તમારે નિયમિતપણે 50 ગ્રામ તેલ કરતાં વધુ ઉમેરવું જોઈએ નહીં. આ વધારાની ઉંજણ તરીકે સેવા આપશે અને કામની સ્થિતિમાં તમારા ટ્રીમરમાં એન્જિન રાખશે. આ પણ ધ્યાનમાં લો કે તેલ વિવિધ પ્રકારો ("સિન્થેટીક", "સેમિસિન્થેટિક", "મિનરલ વોટર") છે - તે તમામ પદ્ધતિ પર વિવિધ અસરો ધરાવે છે.
- જો ટ્રીમરમાં શિયાળા પછી શરૂ થતું નથી, તો બળતણ ટાંકીમાં બાકી રહેલું ઈંધણ દૂર કરો અને તેને તાજા ઈંધણ સાથે બદલો. આ ખાસ કરીને નાના મોટર્સના નાના નીચા-પાવર ટ્રીમર્સ માટે, નબળા-ગુણવત્તાવાળા મિશ્રણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ છે. વધુમાં, શિયાળા દરમિયાન, કચરા ગેસ ટેન્કના તળિયે રચે છે, કારણ કે જે ઉપકરણની કામગીરી સાથે સમસ્યા ઊભી કરે છે.
- અતિશય બળતણ પંમ્પિંગ પણ કારણો પૈકી એક હોઈ શકે છે જે ટ્રીમરમાં સ્થગિત અને શરૂ કરતું નથી. જ્યારે હવામાંનો વિસર્જન બંધ થઈ જાય છે, ત્યારે મીણબત્તી બળતણથી છલકાઇ જાય છે. તેને સ્ક્રાઇવ્ડ અને સૂકવવા જોઈએ, અને પછી તેના સ્થાનમાં શામેલ થવું જોઈએ અને થ્રોટલ ટ્રિગરને હોલ્ડિંગ કરતી વખતે એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચે સ્પાર્કની હાજરી માટે પહેલાથી તે ચકાસવાનું સલાહનીય છે. જો ત્યાં કોઈ સ્પાર્ક ન હોય તો - મીણબત્તીને બદલવી જોઈએ.
- ફિલ્ટર સાથે સમસ્યા. જો તમારી ટ્રીમરમાં યોગ્ય રીતે પ્રારંભ થતું નથી, હવા ફિલ્ટર દૂર કરો અને તેના વગર સાધન શરૂ કરો. જો બધું બહાર આવ્યું - ફિલ્ટરને એક નવું બદલવું જોઈએ. વિકલ્પ તરીકે - કાળજીપૂર્વક જૂનાને સાફ અને શુદ્ધ કરો, પરંતુ વહેલા અથવા પછીના સ્થાને રિપ્લેસમેન્ટ કરવું પડશે.
- ટ્રીમર સ્થગિત અને શરૂ નહીં? કહેવાતા આરામને સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરો - ગેસ ટેન્કમાં દબાણને સરખાવવા માટે રચાયેલ તત્વ એક સામાન્ય લાંબા સોય સાથે સફાઇ કરી શકાય છે. એક ચોંટી રહેવું વિસર્જનને ઘણી વાર ખામી સર્જાય છે.
- મશીન છરીઓ દૂર કરવામાં આવે છે - કેટલાક મોડેલ આ શરત હેઠળ કામ કરશે નહીં.
- નરમાઈનું ઉલ્લંઘન. આ મેનોમિટરનો ઉપયોગ કરીને તપાસ કરી શકાય છે. જો દબાણનો અંત આવે છે, તો નક્કી કરો કે કાર્બ્યુરેટરનો કયો ભાગ ખામી છે. કાર્બ્યુરેટરેટ ગાસ્કેટને મોટે ભાગે પહેરવામાં આવે છે.
- ક્યારેક કામના લાંબા સમય પછી, તમે નોંધ કરી શકો છો કે ટ્રીમરમાં ઓવરહિટ કર્યા છે અને તે પ્રારંભ નહીં થાય. પ્રથમ, તમારે જાણવું જોઇએ કે તમારે ચોક્કસપણે બ્રેક્સ લેવું જોઈએ. આ મોડેલ માટે ભલામણ કરાયેલ સતત ઓપરેશન સમયની રકમ સૂચનામાં દર્શાવવી જોઈએ. વધુમાં, ઓવરહિટીંગની સમસ્યાને ખામીવાળી ઇગ્નીશન કોઇલ અથવા એર કૂલિંગ સિસ્ટમમાં આવરી લેવામાં આવી શકે છે જે ગરમથી અટકાવે છે.
જો આ ક્રિયાઓમાંથી કોઈ પરિણામો મળ્યાં નથી, તો તમારે રિપેર શોપ અથવા સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.