વાયડક્ટ ગોટેક


મ્યાનમારમાં , શાન રાજ્યમાં, દેશના સૌથી ઊંચો વાયડક્ટ છે, જે બાંધકામના સમયે, એક સદી કરતાં વધુ પહેલાં, તે વિશ્વની સૌથી વધુ વૈધિકત હતી. હાલના મ્યાનમારમાં ગોટેક વાયડક્ટ વ્યૂહાત્મક મહત્વનું પ્રતિનિધિત્વ કરતું નથી, તે એક વખત કર્યું હતું, પરંતુ બિંદુ એથી બિંદુ પરથી જવા માટે ટ્રેનને મદદ કરવાના તેના સરળ કાર્યને સરળ બનાવે છે.

ગોટેજેક બ્રિજનું બાંધકામ

તે દિવસોમાં, જ્યારે બર્મા ઈંગ્લેન્ડની એક વસાહત હતી, ત્યારે તેમણે વસાહતી જમીન પર તેની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે તેણીની શ્રેષ્ઠ પ્રયાસ કરી. વસાહતો વચ્ચે સંચારની જરૂર હતી આ લક્ષ્યાંક સાથે 1 9 00 માં હતું કે ગોટેઇક વાઈડક્ટ બાંધવામાં આવ્યું અને કામગીરીમાં મૂકવામાં આવ્યું, જે સિપો અને મંડલય સાથે જોડાયેલું હતું. બાંધકામ માટે, પેન્સિલવેનીયા સ્ટીલ મિલમાં 15 સ્ટીલના ધ્રુવો મૂકવામાં આવ્યા હતા અને સમુદ્ર દ્વારા બર્મા પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તે સમયે મ્યાનમાર રાજ્ય તરીકે ઓળખાતું હતું.

બર્મામાં વૈધાનિક ગોટેજેક વિશે શું રસપ્રદ છે?

તે રેલવે બ્રિજને જોવાનું ઘણીવાર શક્ય નથી, જેમ કે વિશાળ કદ ઉપરાંત હવામાં તરતી રહેવું. તેની ઊંચાઈ 100 મીટરથી વધુ છે, અને લંબાઈ લગભગ 700 મીટર છે. સમગ્ર માર્ગમાં ટ્રેનની ગતિ પૂરતી ઊંચી છે, જેથી કાર ચીસ પાડવી અને વળાંક આવે, પરંતુ પુલની ઝડપને પહોંચી વળવા પહેલાં તે ઓછામાં ઓછો થઈ જાય છે આ મુસાફરોની સુરક્ષા માટે અને વાયડક્ટની સલામતી માટે બન્ને રીતે કરવામાં આવે છે, કારણ કે બધા પછી તે સો વર્ષથી વધુ છે.

પરપોટાની નદી પર "સ્વિમ", તમે નીચે ઉષ્ણકટિબંધીય હરિયાળી ના હુલ્લડ પ્રશંસક અને પણ રેલવે અવશેષો, ખીણ નીચે તળિયે સમાંતર જોઈ શકો છો. વિદાયડના વિનાશના કિસ્સામાં, તે છેલ્લા સદીના મધ્યમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ સમય જતાં, આ શક્યતા ખૂબ જ ભોગ બની હતી, અને નીચલી રેલવે લાઇનને યોગ્ય તકનીકી સ્થિતિમાં જાળવી રાખવામાં ન હતી. હવે તે લિયોનાસ દ્વારા ફસાઇ ગયેલા એક ગરોળીની હાડપિંજર જેવું લાગે છે.

સફરની સુવિધાઓ

તમે એક હાઇ-ક્લાસ કારમાં અથવા સાધારણ કારમાં વાયડક્ટ ચલાવી શકો છો. બીજો વિકલ્પ સ્થાનિક વસ્તી સાથે ખૂબ નજીકના મલ્ટી-અવાર્ડ પડોશીનો સમાવેશ કરે છે. બીજો વિકલ્પ પસંદ કરીને, શાંત સવારીની આશા છે, અને ચોક્કસ આરામ સાથે પણ - કારને સોફ્ટ ચેર સાથે સજ્જ કરવામાં આવે છે જે સરળ જોવા માટે વિંડો તરફ વળે છે.

ટ્રેન દિવસમાં બે વાર તેના માર્ગને ચલાવે છે. રસ્તા પરનો સમય લગભગ 7 કલાક છે, પરંતુ આરામદાયક સ્થળો અને આસપાસના સુંદરતાની નિરીક્ષણ માટે આભાર, તે ગ્લાસિયર્સ દ્વારા ઉડે ​​છે. સ્ટેશનો પર ચળવળ દરમિયાન અને સીધા વેગનમાં, એક જીવંત વેપાર છે, તેથી ટ્રેનને ખાલી હાથથી છોડવાની તક નથી, પરંતુ નફાકારક ખરીદી સાથે. સ્થાનિકો બહુ મૈત્રીપૂર્ણ છે અને સાથી પ્રવાસીઓને રુચિ સાથે ગણે છે.

કેવી રીતે ગોટેજસ્ક વાઈડક્ટ મેળવવું?

સીપોથી ટ્રેન સવારના 9 .40 વાગ્યે વહેલી સવારે બપોરે લગભગ એક વાગ્યે ગોટેકના વાઈડક્ટથી પસાર થાય છે અને પ્યાન-યુ-લિવિવ 16:00 વાગ્યે આવે છે.